A1:sursa de alimentare a plăcii principale a turnichetului este de 24V, iar sursa de alimentare a controlerului este de 12V.
Aveți grijă când conectați la transformator, altfel este ușor să ardeți mașina.
A2:două FR1200 vor fi conectate în paralel.
Comutatorul cu cadran doi FR1200 trebuie setat diferit, cum ar fi 1 și 3 sau 2 și 4. Acest lucru se datorează faptului că, dacă comutatorul cadran este același, va fi considerat ca același fr1200, rezultând că turnichetul poate intra doar într-unul. direcţie.
A3:portul de conectare între două capete de citire Wiegand și cititorul controlerului este:
Reader1 și reader3, reader2 sau reader4
Acest lucru se datorează faptului că turnichetul este bidirecțional și credem că este controlat de două uși diferite.
Și Reader1 și reader2 controlează poarta 1, reader3 și reader4 controlează poarta 2, așa că trebuie să conectați în acest fel.
A4：K1 ——NU(LOCK1)
GND ——COM
K2 ——NU(LOCK2)
GND ——COM
A5：SEN———negru
SEN+ ——roșu
SEN3 ——violet
SEN2 ——albastru
SEN1 ——verde
SENC3 ——galben
SENC2 ——portocaliu
SENC1 ——maro
A6:este legat de proiectarea și construcția mecanică.Când există curent, controlerul nu trimite un semnal către placa principală a turnichetului pentru a se asigura
Turnichetul nu declanșează comutatorul electromagnetic, astfel încât să se asigure că turnichetul nu poate trece.
Dacă terminalul NC este conectat, controlerul va trimite un semnal către placa principală a turnichetului pentru a promova turnichetul.Placa principală a porții cu role declanșează comutatorul electromagnetic, astfel încât turnitorul să poată trece fără a glisa cardul tot timpul.
A7:Turnichetul nostru are funcția de scădere automată a tijei în caz de întrerupere a curentului și de încărcare manuală a tijei în caz de pornire.
După restabilirea alimentării, așteptați mai mult de 6S și ridicați manual maneta de frână.
A8:problema ar trebui să fie alimentarea și cablarea.
Verificați dacă cablul de conectare și cablul de alimentare de la capătul de control central la placa lămpii sunt deteriorate și dacă blocul de borne este slăbit etc.
A9:Această problemă ar trebui să fie problema pieselor și a electromagnetului polului căderea.
1. Verificați dacă scaunul limită de timp al pârghiei superioare se află pe masa rotativă, așa cum se arată în Figura 6-1.
2. Verificați dacă magnetul barei care căde funcționează, deschideți capacul superior al șasiului și deschideți capacul miezului cu o șurubelniță hexagonală (Fig. 6-2)
Verificați starea de funcționare a electromagnetului, așa cum se arată în Figura 6-3.
Ora postării: Mar-10-2020