ಟರ್ನ್ಸ್ಟೈಲ್ FAQ

Q1: ಟರ್ನ್ಸ್ಟೈಲ್ ಮುಖ್ಯ ಮಂಡಳಿಯ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಏನು?ನಿಯಂತ್ರಕದ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಏನು?

A1:ಟರ್ನ್ಸ್ಟೈಲ್ನ ಮುಖ್ಯ ಬೋರ್ಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು 24V, ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು 12V ಆಗಿದೆ.

ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗೆ ವೈರಿಂಗ್ ಮಾಡುವಾಗ ಜಾಗರೂಕರಾಗಿರಿ , ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ ಯಂತ್ರವನ್ನು ಸುಡುವುದು ಸುಲಭ.

20200310115200

Q2: 485 ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು?ಡಯಲ್ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಹೊಂದಿಸುವುದು?

A2:ಎರಡು FR1200 ಅನ್ನು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು.

ಡಯಲ್ ಸ್ವಿಚ್ ಎರಡು FR1200 ಅನ್ನು ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ, ಉದಾಹರಣೆಗೆ 1 ಮತ್ತು 3 ಅಥವಾ 2 ಮತ್ತು 4. ಡಯಲ್ ಸ್ವಿಚ್ ಒಂದೇ ಆಗಿದ್ದರೆ, ಅದನ್ನು ಅದೇ fr1200 ಎಂದು ಪರಿಗಣಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಟರ್ನ್ಸ್ಟೈಲ್ ಒಂದರಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಪ್ರವೇಶಿಸಬಹುದು. ನಿರ್ದೇಶನ.

Q3: ವೈಗಾಂಡ್ ರೀಡರ್ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಕದೊಂದಿಗೆ ಹೇಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು?

A3:ಎರಡು ವೈಗಾಂಡ್ ರೀಡ್ ಹೆಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಕ ರೀಡರ್ ನಡುವಿನ ಸಂಪರ್ಕ ಪೋರ್ಟ್:

ರೀಡರ್1 ಮತ್ತು ರೀಡರ್3, ರೀಡರ್2 ಅಥವಾ ರೀಡರ್4

ಏಕೆಂದರೆ ಟರ್ನ್ಸ್ಟೈಲ್ ದ್ವಿ-ದಿಕ್ಕಿನದು ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಎರಡು ವಿಭಿನ್ನ ಬಾಗಿಲುಗಳಿಂದ ನಿಯಂತ್ರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಎಂದು ನಾವು ಭಾವಿಸುತ್ತೇವೆ.

ಮತ್ತು ರೀಡರ್ 1 ಮತ್ತು ರೀಡರ್ 2 ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಗೇಟ್ 1, ರೀಡರ್ 3 ಮತ್ತು ರೀಡರ್ 4 ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಗೇಟ್ 2, ಆದ್ದರಿಂದ ನೀವು ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ವೈರ್ ಮಾಡಬೇಕಾಗುತ್ತದೆ.

Q4: ನಿಯಂತ್ರಕ (ಆಫ್‌ಲೈನ್) ಮತ್ತು ಟರ್ನ್ಸ್‌ಟೈಲ್ ಮುಖ್ಯ ಬೋರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಹೇಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವುದು

A4K1 ——NO(LOCK1)
GND ——COM
K2 ——NO(LOCK2)
GND ——COM

Q5: ಆಪ್ಟೋಕಪ್ಲರ್ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದಾಗ, ಟರ್ಮಿನಲ್‌ಗಳ ಬಣ್ಣಗಳು ಹೇಗೆ ಪರಸ್ಪರ ಸಂಬಂಧಿಸುತ್ತವೆ

A5SEN———ಕಪ್ಪು
SEN+ ——ಕೆಂಪು
SEN3 ——ನೇರಳೆ
SEN2 ——ನೀಲಿ
SEN1 ——ಹಸಿರು
SENC3 ——ಹಳದಿ
SENC2 ——ಕಿತ್ತಳೆ
SENC1 ——ಕಂದು

Q6: ನಿಯಂತ್ರಕ ಸೆಟ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ತೆರೆದಿರುತ್ತದೆ, NO ಪೋರ್ಟ್ ಮತ್ತು COM ಪೋರ್ಟ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಗೊಂಡಿದೆ.

A6:ಇದು ಯಾಂತ್ರಿಕ ವಿನ್ಯಾಸ ಮತ್ತು ನಿರ್ಮಾಣಕ್ಕೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದೆ.ಶಕ್ತಿಯು ಇದ್ದಾಗ, ನಿಯಂತ್ರಕವು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಟರ್ನ್ಸ್ಟೈಲ್ ಮುಖ್ಯ ಬೋರ್ಡ್ಗೆ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಕಳುಹಿಸುವುದಿಲ್ಲ

ಟರ್ನ್ಸ್ಟೈಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುವುದಿಲ್ಲ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಟರ್ನ್ಸ್ಟೈಲ್ ಹಾದುಹೋಗಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ ಎಂದು ಖಚಿತಪಡಿಸುತ್ತದೆ.

NC ಟರ್ಮಿನಲ್ ಅನ್ನು ಸಂಪರ್ಕಿಸಿದರೆ, ನಿಯಂತ್ರಕವು ಟರ್ನ್ಸ್ಟೈಲ್ ಅನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸಲು ಟರ್ನ್ಸ್ಟೈಲ್ನ ಮುಖ್ಯ ಬೋರ್ಡ್ಗೆ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಕಳುಹಿಸುತ್ತದೆ.ರೋಲರ್ ಗೇಟ್ನ ಮುಖ್ಯ ಬೋರ್ಡ್ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತೀಯ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು ಪ್ರಚೋದಿಸುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಟರ್ನ್ಸೈಟಲ್ ಕಾರ್ಡ್ ಅನ್ನು ಸಾರ್ವಕಾಲಿಕವಾಗಿ ಸ್ವೈಪ್ ಮಾಡದೆಯೇ ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ.

Q7: ರಾಡ್ ಡ್ರಾಪ್ ಮಾಡಲು ಪವರ್ ಆಫ್, ಪವರ್ ಆನ್ ಆದ ನಂತರ ರಾಡ್ ಡ್ರಾಪ್ ಮಾಡುವ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿ ಏಕೆ ಇದೆ

A7:ನಮ್ಮ ಟರ್ನ್ಸ್ಟೈಲ್ ವಿದ್ಯುತ್ ವೈಫಲ್ಯದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಸ್ವಯಂಚಾಲಿತ ರಾಡ್ ಬೀಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಆನ್ ಆಗಿರುವ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಹಸ್ತಚಾಲಿತ ರಾಡ್ ಲೋಡ್ ಮಾಡುವ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿದ ನಂತರ, 6S ಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಿ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಮೇಲಕ್ಕೆತ್ತಿ.

Q8: ಪವರ್ ಆನ್ ಆಗಿದೆ, ಆದರೆ ಸೂಚಕ ಆನ್ ಆಗಿಲ್ಲವೇ?

A8:ಸಮಸ್ಯೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ವೈರಿಂಗ್ ಆಗಿರಬೇಕು.

ಕೇಂದ್ರ ನಿಯಂತ್ರಣ ತುದಿಯಿಂದ ಲ್ಯಾಂಪ್ ಬೋರ್ಡ್‌ಗೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸುವ ತಂತಿ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ತಂತಿ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಟರ್ಮಿನಲ್ ಬ್ಲಾಕ್ ಸಡಿಲವಾಗಿದೆಯೇ, ಇತ್ಯಾದಿ.

Q9: ಪವರ್ ಆನ್ ಆದ ನಂತರ, ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ಹಸ್ತಚಾಲಿತವಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲವೇ?

A9:ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯು ಭಾಗಗಳ ಸಮಸ್ಯೆಯಾಗಿರಬೇಕು ಮತ್ತು ಧ್ರುವ ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತವನ್ನು ಬೀಳಿಸುತ್ತದೆ.

1. ಚಿತ್ರ 6-1 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ ಮೇಲಿನ ಲಿವರ್ ಸಮಯದ ಮಿತಿಯ ಸೀಟ್ ರೋಟರಿ ಟೇಬಲ್‌ಗೆ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.

2. ಬೀಳುವ ಬಾರ್ ಮ್ಯಾಗ್ನೆಟ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಚಾಸಿಸ್‌ನ ಮೇಲಿನ ಕವರ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ ಮತ್ತು ಷಡ್ಭುಜಾಕೃತಿಯ ಸ್ಕ್ರೂಡ್ರೈವರ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಕೋರ್ ಕವರ್ ಅನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ (ಚಿತ್ರ 6-2)

ಚಿತ್ರ 6-3 ರಲ್ಲಿ ತೋರಿಸಿರುವಂತೆ, ವಿದ್ಯುತ್ಕಾಂತದ ಕೆಲಸದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.


ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮಾರ್ಚ್-10-2020