ការពិពណ៌នាស្ថានភាព
ចម្ងាយខ្លី
• ចម្ងាយអានអត្តសញ្ញាណប័ណ្ណត្រឹមតែ 0-10cm។
បទពិសោធន៍អ្នកប្រើប្រាស់ខ្សោយ
• អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវចត និងបើកបង្អួច។
•អាកាសធាតុមិនល្អនឹងប៉ះពាល់ដល់អារម្មណ៍របស់អ្នកប្រើប្រាស់។
ការគ្រប់គ្រងមិនស្រួល
• ម្ចាស់ត្រូវជួលនរណាម្នាក់ដើម្បីគ្រប់គ្រង។
• បន្ទុកការងារធ្ងន់ សេវាមិនមានប្រសិទ្ធភាព។
ងាយបង្កការកកស្ទះចរាចរណ៍
• អ្នកប្រើប្រាស់ត្រូវចតរថយន្ត ដែលងាយបង្កឱ្យមានការកកស្ទះចរាចរណ៍។
•នៅពេលអ្នកចម្លង និងបិទភ្ជាប់ សូមជ្រើសរើសជម្រើស "រក្សាអត្ថបទតែប៉ុណ្ណោះ"។
ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃប្រព័ន្ធ RFID
ប្រព័ន្ធ Topology
គំនូសតាងលំហូរ
ដំណោះស្រាយច្រើន។
| ការគ្រប់គ្រងយានយន្តថេរចម្ងាយមធ្យម | ការគ្រប់គ្រងយានជំនិះចម្ងាយឆ្ងាយ | |
អ្នកអាន | ស៊េរីកម្មវិធីអាន UHF 5 ស៊េរី U1000 | ស៊េរីកម្មវិធីអាន UHF 10 ស៊េរី U2000 | BT100 |
ស្លាក UHF | UHF1-Tag1 | UHF1-Tag1 ស្លាកកន្លែងចត UHF UHF1-Tag3 ស្លាកមិនជ្រាបទឹក UHF | BT-Tag1 BT-Tag2 |
អ្នកចេញកាត | UR10R-1E/1F UR10RW-E/F | BT10 | |
ច្រកទ្វារ | ស៊េរី PB4000 ស៊េរី ProBG2000 ស៊េរី ProBG3000 ស៊េរី | ||
ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាយានយន្ត | ស្រេចចិត្ត | ||
ខ្សែដី | ស្រេចចិត្ត | ||
កម្មវិធី | បាទ |
ការគ្រប់គ្រងយានយន្តថេរចម្ងាយមធ្យម
ចំណាំ៖
រក្សាចន្លោះពេលរវាងអ្នកអាន និងច្រកទ្វាររនាំងយ៉ាងហោចណាស់ 0.5m។
អ្នកអាននៅខាងមុខ ហើយច្រកទ្វាររនាំងនៅខាងក្រោយ។
យន្តហោះអ្នកអានគឺស្របទៅនឹងទិសដៅនៃយានជំនិះ
ការគ្រប់គ្រងយានជំនិះចម្ងាយឆ្ងាយ
លក្ខណៈពិសេសប្រព័ន្ធ
ប្រព័ន្ធអ៊ិនគ្រីបកម្មវិធីអានកាត និងកាតដែលដាក់ស្លាកដើម្បីការពារការលួចអត្តសញ្ញាណ និងទទួលបានសុវត្ថិភាព និងភាពជឿជាក់។
យន្តការប្រឆាំងជម្លោះរហ័សត្រូវបានដំឡើងនៅក្នុងកាត RF ដើម្បីការពារការជ្រៀតជ្រែកទិន្នន័យរវាងកាត។
ប្រព័ន្ធនេះមានមុខងារស្វ័យប្រវត្តិខ្ពស់ ដែលជួយសន្សំសំចៃកម្លាំងពលកម្ម ធនធានសម្ភារៈ និងការចំណាយយ៉ាងច្រើន។
បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងការគ្រប់គ្រងដោយដៃដោយអគ្គនាយកប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យ កម្រិតខ្ពស់នៃប្រតិបត្តិការស្វ័យប្រវត្តិជួយសម្រួល និងសម្រួលការងារដោយដៃ និងកាត់បន្ថយការកើតឡើងនៃឧប្បត្តិហេតុដែលបង្កើតឡើងដោយមនុស្ស។
បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងប្រព័ន្ធចំណតដែលផ្ទៀងផ្ទាត់អត្តសញ្ញាណរបស់អ្នកបើកបរដោយការអូសរថយន្តក្នុងទីជិតនោះ ប្រព័ន្ធនេះត្រូវបានរចនាឡើងជាមួយនឹងសមត្ថភាពឆ្លាតវៃខ្ពស់ក្នុងការផ្ទៀងផ្ទាត់អត្តសញ្ញាណដោយមិនចាំបាច់ឈប់យានយន្ត។
ប្រព័ន្ធនេះមិនត្រូវការកម្មវិធីស្មុគ្រស្មាញ និងអាចដំណើរការក្រៅបណ្តាញដោយមិនអាស្រ័យលើកម្មវិធីគ្រប់គ្រងរបស់កុំព្យូទ័រ។នៅពេលដែលវាដំណើរការលើអ៊ីនធឺណិតម្តងទៀត វាអាចផ្ទេរកំណត់ត្រាការចូលប្រើរថយន្តដែលប្រមូលបានដោយគ្មានអ៊ីនធឺណិត។កំណត់ត្រាចុងក្រោយបំផុតនៃការចូលប្រើរថយន្ត 100,000 អាចត្រូវបានផ្ទេរ។
ប្រព័ន្ធទទួលយកឧបករណ៍អានប៊្លូធូស និង BT Tag អាចដោះស្រាយផលប៉ះពាល់នៃភ្នាសការពារការផ្ទុះដែក។
ដំណោះស្រាយករណី
ទីតាំង៖ អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត
ឧបករណ៍៖ ឧបករណ៍អានស៊េរី UHF 10 ចំនួន 2 គ្រឿង
មុខងារ៖ ជួសជុលការគ្រប់គ្រងការចូលប្រើយានយន្ត
ពេលវេលា៖ 2018/
ទីតាំង៖ ប្រទេសថៃ
ឧបករណ៍៖ ឧបករណ៍អានស៊េរី UHF 10 ចំនួន 2 គ្រឿង
មុខងារ៖
ជួសជុលការគ្រប់គ្រងការចូលប្រើរថយន្ត
ពេលវេលា៖ 2018/
រាល់ចម្ងល់សូមទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ!
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី១០-២០២០