Turnstile FAQ

Q1: Ո՞րն է շրջադարձային հիմնական տախտակի էներգիայի մատակարարումը:Ո՞րն է կարգավորիչի էլեկտրամատակարարումը:

A1:Տուրստիլի հիմնական տախտակի սնուցումը 24 Վ է, իսկ կարգավորիչի սնուցումը 12 Վ է:

Զգույշ եղեք տրանսֆորմատորին միացնելիս, հակառակ դեպքում հեշտ է այրել մեքենան:

20200310115200

Q2: Ինչպե՞ս միացնել 485 տերմինալը:Ինչպե՞ս կարգավորել հավաքիչի անջատիչը:

A2:երկու FR1200 պետք է միացված լինեն զուգահեռ:

Հավաքիչ երկու FR1200 անջատիչը պետք է տարբեր կերպ դրվի, օրինակ՝ 1 և 3 կամ 2 և 4: Դա պայմանավորված է նրանով, որ եթե հավաքիչի անջատիչը նույնն է, այն կհամարվի որպես նույն fr1200, ինչի արդյունքում պտտվող պտույտը կարող է մտնել միայն մեկում: ուղղությունը։

Q3: Ինչպե՞ս միացնել Wiegand ընթերցողը վերահսկիչի հետ:

A3:Wiegand-ի երկու ընթերցման ղեկավարների և վերահսկիչ ընթերցողի միջև միացման պորտը հետևյալն է.

Reader1 և reader3, reader2 կամ reader4

Դա պայմանավորված է նրանով, որ պտույտը երկկողմանի է, և մենք կարծում ենք, որ այն կառավարվում է երկու տարբեր դռներով:

Եվ Reader1 և reader2 կառավարման դարպաս 1, reader3 և reader4 կառավարման դարպաս 2, այնպես որ դուք պետք է լարերը կապեք այս ձևով:

Q4. ինչպես միացնել կարգավորիչը (անցանց) և շրջադարձային հիմնական տախտակը

A4:K1 ——NO (LOCK1)
GND ——COM
K2 ——NO (LOCK2)
GND ——COM

Q5 Երբ միացված են օպտոկապլերի բաղադրիչները, ինչպես են տերմինալների գույները համապատասխանում միմյանց

A5:SEN———սև
SEN+ ——կարմիր
SEN3 ——մանուշակագույն
SEN2 ——կապույտ
SEN1 ——կանաչ
SENC3 —— դեղին
SENC2 ——նարնջագույն
SENC1 ——շագանակագույն

Q6. կարգավորիչը սովորաբար բաց է, միացված է NO պորտին և COM պորտին:

A6:դա կապված է մեխանիկական նախագծման և կառուցման հետ:Երբ հոսանք կա, կարգավորիչը ազդանշան չի ուղարկում շրջադարձային հիմնական տախտակին ապահովելու համար

Շրջանակը չի գործարկում էլեկտրամագնիսական անջատիչը, որպեսզի ապահովի, որ շրջադարձը չի կարող անցնել միջով:

Եթե ​​NC տերմինալը միացված է, կարգավորիչը ազդանշան կուղարկի պտտվող պտույտի հիմնական տախտակին, որպեսզի խթանի շրջադարձը:Գլանային դարպասի հիմնական տախտակը գործարկում է էլեկտրամագնիսական անջատիչը, որպեսզի շրջադարձը կարողանա անցնել առանց քարտը անընդհատ սահեցնելու:

Q7. հոսանքազրկվում է գավազանն ընկնելու համար, ինչո՞ւ է այն դեռ միացնելուց հետո ձողի անկման վիճակում:

A7:Մեր պտույտն ունի ձողերի ավտոմատ իջեցման ֆունկցիա հոսանքազրկման դեպքում և ձեռքով ձողով բեռնման՝ միացնելու դեպքում:

Հոսանքը վերականգնելուց հետո սպասեք ավելի քան 6S և ձեռքով բարձրացրեք արգելակման լծակը:

Q8. Հոսանքը միացված է, բայց ցուցիչը միացված չէ:

A8:խնդիրը պետք է լինի հոսանքի և լարերի մեջ:

Ստուգեք՝ արդյոք վնասված են միացնող լարը և հոսանքի լարը կենտրոնական կառավարման ծայրից մինչև լամպի տախտակ, և արդյոք տերմինալի բլոկը թուլացած է և այլն։

Q9. Միացնելուց հետո արգելակը չի՞ կարող ձեռքով աշխատել:

A9:Այս խնդիրը պետք է լինի մասերի և բևեռի ցած էլեկտրամագնիսների խնդիրը:

1. Ստուգեք, թե արդյոք վերին լծակի ժամկետային նստատեղը դեմ է պտտվող սեղանին, ինչպես ցույց է տրված Նկար 6-1-ում:

2. Ստուգեք, թե արդյոք ընկնող ձողային մագնիսը աշխատում է, բացեք շասսիի վերին ծածկը և բացեք միջուկի կափարիչը վեցանկյուն պտուտակահանով (նկ. 6-2):

Ստուգեք էլեկտրամագնիսների աշխատանքային վիճակը, ինչպես ցույց է տրված Նկար 6-3-ում:


Հրապարակման ժամանակը՝ Մար-10-2020