Pikaajaline fikseeritud sõiduki juurdepääsu halduslahendus

Oleku kirjeldus

Lühike vahemaa
•ID-kaardi lugemise kaugus on vaid 0-10cm.
Kehv kasutajakogemus
• Kasutajad peavad parkima ja aken avama.
• Halb ilm mõjutab kasutajate meeleolu.
Ebamugav juhtimine
•Omanikul on vaja palgata keegi haldama.
•Suur töökoormus, ebaefektiivne teenindus.
Lihtne tekitada liiklusummikuid
•Kasutajad peavad parkima, mis võib kergesti tekitada liiklusummikuid.
• Kui kopeerite ja kleepite, valige suvand "Säilita ainult tekst".

RFID-süsteemi ülevaade

Süsteemi topoloogia

Vooskeem

Mitu lahendust

Keskmise vahemaa fikseeritud sõiduki juhtimine

MÄRGE:
Hoidke lugeja ja tõkkevärava vaheline intervall vähemalt 0,5 m.
Lugeja on ees ja tõkkevärav taga.
Lugejatasand on paralleelne sõiduki sõidusuunaga
Pikamaa fikseeritud sõidukite haldamine

Süsteemi funktsioonid
Süsteem krüpteerib kaardilugeja ja märgistatud kaardi, et vältida identiteedivargust ning saavutada turvalisus ja töökindlus.
RF-kaartidele on paigaldatud kiire konfliktivastane mehhanism, et vältida andmehäireid kaartide vahel.
Süsteemil on väga automaatne töö, mis säästab palju tööjõudu, materiaalseid ressursse ja kulusid.
Võrreldes kontrollpunktide ülemate käsitsijuhtimisega aitab kõrge automaatse töötamise tase lihtsustada ja hõlbustada käsitsitööd ning vähendada inimtegevusest tingitud intsidentide esinemist.
Võrreldes parklasüsteemidega, mis kontrollivad juhtide identiteeti lähiväljal autosid libistades, on sellel süsteemil väga intelligentne võimalus isikusamasuse kontrollimiseks ilma sõidukeid peatamata.
Süsteem ei vaja keerulist tarkvara ja võib töötada võrguühenduseta, sõltumata arvuti juhtimisprogrammist.Kui see uuesti võrku läheb, saab see võrguühenduseta kogutud sõiduki juurdepääsukirjed üle kanda.Viimaseid 100 000 sõiduki juurdepääsukirjet saab üle kanda.
Süsteem võtab kasutusele Bluetoothi ​​lugeja ja BT Tag võib lahendada metallist plahvatuskindla membraani mõju.
Juhtumi lahendus