Status Beschreibung
Kurzedistanz
•Der Leseabstand der ID-Karte beträgt nur 0–10 cm.
Schlechte Benutzererfahrung
•Der Benutzer muss parken und das Fenster öffnen.
•Schlechtes Wetter beeinträchtigt die Stimmung der Benutzer.
Unbequeme Verwaltung
•Der Eigentümer muss jemanden mit der Verwaltung beauftragen.
•Hohe Arbeitsbelastung, ineffizienter Service.
Es kann leicht zu Verkehrsstaus kommen
•Die Benutzer müssen parken, was leicht zu Verkehrsstaus führen kann.
•Wählen Sie beim Kopieren und Einfügen die Option „Nur Text behalten“.
Übersicht über das RFID-System
Systemtopologie
Flussdiagramm
Mehrere Lösungen
| Verwaltung fester Fahrzeuge über mittlere Entfernungen | Feststehendes Fahrzeugmanagement über große Entfernungen | |
Leser | UHF 5 Reader-Serie U1000-Serie | UHF 10-Lesegerät-Serie U2000-Serie | BT100 |
UHF-Tag | UHF1-Tag1 | UHF1-Tag1 UHF-Parkplatz-Tag UHF1-Tag3 Wasserdichtes UHF-Tag | BT-Tag1 BT-Tag2 |
Kartenherausgeber | UR10R-1E/1F UR10RW-E/F | BT10 | |
Barriere-Tor | PB4000-Serie ProBG2000-Serie ProBG3000-Serie | ||
Fahrzeugdetektor | Optional | ||
Erdungsspule | Optional | ||
Software | JA |
Verwaltung fester Fahrzeuge über mittlere Entfernungen
NOTIZ:
Halten Sie den Abstand zwischen Lesegerät und Schranke auf mindestens 0,5 m ein.
Das Lesegerät befindet sich vorne und das Schrankentor dahinter.
Die Leseebene liegt parallel zur Fahrtrichtung des Fahrzeugs
Feststehendes Fahrzeugmanagement über große Entfernungen
Systemfeatures
Das System verschlüsselt den Kartenleser und die markierte Karte, um Identitätsdiebstahl zu verhindern und Sicherheit und Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
In RF-Karten ist ein schneller Anti-Konflikt-Mechanismus installiert, um Dateninterferenzen zwischen Karten zu verhindern.
Das System zeichnet sich durch einen hochautomatisierten Betrieb aus, der viel Personal, Materialressourcen und Kosten spart.
Im Vergleich zur manuellen Steuerung durch Kontrollpunktleiter trägt der hohe Grad an automatischem Betrieb dazu bei, manuelle Arbeiten zu vereinfachen und zu erleichtern und das Auftreten von durch Menschen verursachten Zwischenfällen zu reduzieren.
Im Vergleich zu Parkplatzsystemen, bei denen die Identität von Fahrern überprüft wird, indem Autos im Nahfeld erfasst werden, verfügt dieses System über eine hochintelligente Fähigkeit zur Identitätsprüfung, ohne dass Fahrzeuge angehalten werden müssen.
Das System erfordert keine komplexe Software und kann offline betrieben werden, ohne auf das Steuerprogramm des PCs angewiesen zu sein.Wenn es wieder online geht, kann es die offline erfassten Fahrzeugzufahrtsdaten übertragen.Es können die letzten 100.000 Fahrzeugzugangsdatensätze übertragen werden.
Das System verwendet einen Bluetooth-Leser und ein BT-Tag kann die Auswirkungen einer explosionsgeschützten Metallmembran lösen.
Falllösung
Standort: Saudi-Arabien
Gerät: 2 UHF-Lesegeräte der Serie 10
Funktion: Fahrzeugzugangsverwaltung reparieren
Zeit: 2018/
Standort: Thailand
Gerät: 2 UHF-Lesegeräte der Serie 10
Funktion:
Fahrzeugzugangsverwaltung reparieren
Zeit: 2018/
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Zeitpunkt der Veröffentlichung: 10. März 2020